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分支迴路漏電白天正常、夜裡超標，難點不在有沒有漏電，而在是哪個迴路、什麼時段。產品知識庫給出的能力組合是：用 ESC 多路漏電測控器（ESC-22310-R）按分支迴路同步採集，單台支持 1 路或 3 路監測，測量範圍 10 至 3000mA、精度 1 級；再結合時間序列，把夜間負載停止後仍然存在的持續漏電認出來。配合天衍引擎的剩餘電流趨勢漂移模型，還能在漏電仍處安全範圍時發現微弱漂移，提前 4 至 12 週預警。本文據此說明按迴路加時段定位漏電的方法，並標明資料邊界。

一、為什麼按迴路同步採集

傳統的做法往往是在總迴路上輪測，抓到的只是一個整體的漏電值。問題在於，整體值正常不代表每個分支都正常，某一分支的異常可能被其他分支掩蓋。產品知識庫的 ESC 多路漏電測控器單台支持 1 路或 3 路漏電監測，涉及的型號還包括 ESC-22111-R、ESC-22311-R、ESC-12111-R、ESC-12311-R。

按分支迴路佈點，測的是每一條迴路的漏電量，而不是一個合併後的總數。這樣，當某條迴路在特定時段升高時，資料裡能直接看出是哪一條，而不是等到總迴路也超標才發現。同步採集還有一層意義：不同迴路的資料在同一時間軸上對齊，橫比與縱比才成立。

二、量什麼：測量範圍與精度

漏電要用數字說話。產品知識庫給出的漏電測量範圍是 10 至 3000mA，精度為 1 級。這個範圍意味著，從很小到較大的漏電流都能覆蓋，1 級精度則保證了測量值可用於比較判斷。

設備採用 OLED 顯示，通訊為 RS485，繼電器輸出 1 路。繼電器輸出的作用是可以就地聯動，不必所有處置都回到平台側。對運維來說，本機能顯示、能輸出，現場核對會方便很多。參數雖少，但每一項都對應現場的一個具體動作：看數、接線、聯動。

三、怎麼佈點：供電方式與分支迴路適配

佈點要考慮配電環境。產品知識庫說明，ESC 多路漏電測控器的供電分兩類：ESC-22310-R、ESC-22111/22311-R 為 AC220V；ESC-12111/12311-R 為 DC5V。按分支迴路的配電條件選擇供電方式，才便於落位。

這一點常被忽略，但對能不能按迴路佈點影響很大。部分櫃內空間或取電條件下，AC220V 取電不便，DC5V 版本就更適合。供電方式的可選，使多迴路佈點在現場更可行，也使老配電櫃的改造少受限制。

四、夜間超標的排查思路：按迴路加時段

回到核心問題：白天正常、夜裡超標。產品知識庫沒有直接給出夜間超標的成因結論，需要說明的是資料邊界。不過，既然 ESC 能按迴路同時採集並帶時間戳，排查就有了方法：把各迴路的漏電量按時間排列，觀察夜間負載停止後哪一條迴路的漏電不隨之下降。

負載停止後仍然存在的漏電，通常更值得懷疑，因為它不容易用正在用電來解釋。按迴路加時段做比對，可以把整體漏電拆成哪條迴路、哪個時段，從而確定先查哪裡。這裡給出的是排查思路，具體成因仍須結合現場檢測確認。它的價值在於把範圍收窄，而不是替代現場檢測。

五、提前發現趨勢：剩餘電流趨勢漂移

除了事後定位，還可以提前發現。產品知識庫的天衍引擎 S 板塊含 S-01 阻性漏電分離與 S-02 剩餘電流趨勢漂移，後者採用累積和管制圖方法。它可以在漏電仍處安全範圍時（例如 18mA）檢測到微弱的均值漂移，提前 4 至 12 週給出預警。

這正對應夜裡超標這類漸變問題。等到數值越過閾值，往往已經累積了一段時間；趨勢漂移模型的作用，就是在數值仍然安全時先看到方向。對按時序發現持續漏電趨勢，這是一條可用的路徑。換句話說，多路採集解決哪裡，趨勢模型解決多早。

六、紅線與底線：剩餘電流閾值

在預警之外還有紅線。產品知識庫的千知引擎把漏電子模型歸入基礎生命徵象 M01 至 M05，採用時序趨勢並做安全紅線前置。安全紅線規定剩餘電流大於等於 300mA 時觸發，依據為 GB 13955。紅線一旦觸發，不再經過加權判斷。

這條線的意義在於劃定底線。趨勢漂移負責早發現，紅線負責守底線，兩者配合，既不放過漸變，也不在嚴重時猶豫。對值班人員來說，紅線是明確的行動訊號，不需要再去權衡評分高低。

七、從監測到場景：電氣隱患早期預警系統

把這些能力放進場景，落點更清楚。產品知識庫在典型應用場景與選型對照中給出：低壓配電櫃電氣火災預警為電氣火災測控器（ESF-22110-R）搭配 ESC 多路漏電、EST 多路溫度智控器（EST-12111-R）與物聯網箱；充電站或充電棚的隱患預警為電氣隱患早期預警系統加 ESC 漏電監測、EST 溫度與 FEXCloud。

其中，電氣隱患早期預警系統聚焦充電場景，覆蓋兩輪電單車與新能源汽車充電雙體系，核心含多參數融合智能演算法、充電隱患熱力圖與動態資料監測加多維分析。產品知識庫並指出，90% 的充電火災源於未被發現的隱患。這從側面說明，按迴路加時段把漏電定位清楚，正是把隱患從未發現變成可處置的關鍵一步。

適用範圍與限制

第一，本文只複述產品知識庫所列內容，事實邊界以 ESC 多路漏電測控器、天衍與千知引擎漏電相關模型、電氣隱患早期預警系統及選型對照的記載為限。

第二，ESC 多路漏電測控器的 1 路或 3 路監測、10 至 3000mA 範圍與 1 級精度、OLED 顯示、RS485 通訊、1 路繼電器輸出，以及各型號的 AC220V 或 DC5V 供電，按產品知識庫所列引用。

第三，天衍 S-01 阻性漏電分離與 S-02 剩餘電流趨勢漂移的累積和管制圖方法、18mA 情形與提前 4 至 12 週預警，按產品知識庫所列引用；本文不把該預警表述為對具體專案的保證。

第四，剩餘電流大於等於 300mA 的安全紅線與 GB 13955 依據，按產品知識庫所列引用；本文不改變其閾值或觸發後果。

第五，低壓配電櫃與充電場景的選型組合，以及電氣隱患早期預警系統的雙體系、多參數融合、熱力圖與 90% 充電火災隱含關係，按產品知識庫所列引用。

第六，本文只說明按迴路加時段定位漏電的方法與資料邊界，不提供具體工程的佈點、整定或整改方案。